央廣網(wǎng)樂山4月27日消息 春雨潤青山，竹海泛新綠。走進四川省馬邊彝族自治縣大竹堡鄉(xiāng)的高山竹筍林，朝陽坪村村民王玉潔和阿喔軍平背著蛇皮袋改造的專用雙肩采筍袋，手里攥著一把小巧的采筍刀，在青翠林間穿梭忙碌。

村民阿喔軍平（左）和王玉潔（右）展示新挖的馬邊竹筍（央廣網(wǎng)記者 唐詩敏 攝）

時下，盡收眼底的青綠竹筍林，是大家伙兒的“綠色金礦”。據(jù)了解，大竹堡鄉(xiāng)森林覆蓋率達75%，16.89萬畝林地中孕育出超10萬畝天然竹筍林，三月筍、八月筍分春、秋兩季生長，形成全年可持續(xù)的生態(tài)產(chǎn)業(yè)基礎。高山濕潤氣候造就了這里竹筍肉質(zhì)厚實、實心脆嫩、清甜無苦的特質(zhì)，適配爆炒、煲湯、火鍋涮煮等多種食用場景，成為市場上的搶手貨。

破土冒尖的馬邊竹筍（央廣網(wǎng)記者 唐詩敏 攝）

可在從前，這片優(yōu)質(zhì)的“綠色金礦”卻只能困在深山，眼睜睜看著資源白白浪費�；貞浧鹦蘼非暗墓饩�，大竹堡鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長李阿日說：“以前山上全是碎石路，村民采筍全靠人背下山。竹筍生長速度極快，大家把大部分時間都耗在了往返山路的運輸上，耽誤了采筍進度。眨眼間，嫩筍就長成了竹子，變老了，再也不好采摘了。所以這么大一片天然竹筍林，基本上每個地塊的筍子都采不完�！�

曾經(jīng)的“筍山”只有碎石路，運輸車輛難以駛?cè)�，竹筍運輸全靠人力（央廣網(wǎng)發(fā) 馬邊彝族自治縣融媒體中心供圖）

更難的是銷路。李阿日介紹，因為道路條件差，運輸車輛開不上山，而且山里常年沒信號，收購商寥寥無幾。鄉(xiāng)親們守著好筍，只能自家吃一點、零散賣一點。優(yōu)質(zhì)的高山竹筍，始終沒能變成村民增收致富的真金白銀。

路通百業(yè)興。自2021年開始修建的產(chǎn)業(yè)路，于2025年實現(xiàn)全線貫通。這條全長23.541公里的四級公路，成為大竹堡鄉(xiāng)打通竹筍產(chǎn)業(yè)“最后一公里”的關鍵工程。

全新的產(chǎn)業(yè)路在山中蜿蜒，徹底解決了竹筍運輸難的問題（央廣網(wǎng)發(fā) 樂山市公路建設服務中心供圖）

“路通了，一切都活了！”李阿日的言語間難掩激動，“我們鄉(xiāng)有10萬余畝天然竹筍林，每年八月更是大豐收。待到那時，竹筍產(chǎn)量可達600萬斤至800萬斤，產(chǎn)業(yè)收益約3000萬元至4000萬元�！�

不僅如此，這條老百姓盼來的產(chǎn)業(yè)路，還撬動了大竹堡鄉(xiāng)整個筍竹產(chǎn)業(yè)提檔升級。

“老百姓看到竹筍的效益越來越好，種筍、采筍的熱情也越來越高�！毙碌漠a(chǎn)業(yè)路不僅讓原有天然竹筍林打通了外運快車道，更帶動全鄉(xiāng)竹林種植面積擴容。李阿日介紹，“修路的同時，我們緊緊把握機會，新栽種了更多筍用竹林�！�

如今，大竹堡鄉(xiāng)有人工種植八月竹2250余畝、羅漢竹1900余畝、三月竹1050余畝、白竹筍300畝，相關產(chǎn)業(yè)年收益約300萬元至400萬元�！霸俚鹊�，有些竹筍林過兩年就進入豐產(chǎn)期了，到時候我們的老百姓能采更多筍子、掙更多錢！”李阿日說道。

李阿日手中的羅漢竹由人工栽種，再過兩年迎來豐產(chǎn)期（央廣網(wǎng)記者 唐詩敏 攝）

竹筍林面積不斷擴大，竹筍產(chǎn)業(yè)鏈條也在持續(xù)補齊。得益于道路暢通，大竹堡鄉(xiāng)新增規(guī)模化竹筍初加工廠房1家、小型加工作坊4家。

如此一來，新鮮竹筍采摘后能第一時間運往鄉(xiāng)上及馬邊縣城的加工廠，當?shù)仄髽I(yè)依托優(yōu)質(zhì)高山鮮筍，研發(fā)推出開袋即食、清水筍、速凍筍等多元化產(chǎn)品，彌補了鮮筍保鮮短板，讓馬邊高山竹筍遠銷全國各地、走進千家萬戶。

馬邊某竹筍加工企業(yè)生產(chǎn)車間，工人們正在打包開袋即食的竹筍食品（央廣網(wǎng)記者 唐詩敏 攝）

李阿日對未來充滿期許：“下一步，我們將持續(xù)完善筍區(qū)基礎設施、升級加工產(chǎn)能，把生態(tài)優(yōu)勢穩(wěn)穩(wěn)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、經(jīng)濟優(yōu)勢，讓鄉(xiāng)親們的生活如同節(jié)節(jié)生長的竹筍，步步高、日日新。”

監(jiān)制：陶玉德

統(tǒng)籌：李紅笛

記者：唐詩敏 王穎

鳴謝：樂山市公路建設服務中心

馬邊彝族自治縣交通運輸局

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