記者從海南、廣東兩省海事部門獲悉，春運(yùn)大幕即將拉開，瓊州海峽迎來客運(yùn)高峰，預(yù)計(jì)2026年春運(yùn)期間日均客流量將突破12萬人次。面對運(yùn)輸壓力，海南、廣東兩省海事部門提前部署、多措并舉，從船舶全面“體檢”到智慧監(jiān)管升級，從嚴(yán)查隱患到壓實(shí)企業(yè)責(zé)任，全力打造“平安春運(yùn)”，讓每一位旅客的歸途更安全、更安心。

湛江海事局聯(lián)合�？诤Ｊ戮�，對瓊州海峽徐聞至�？诤骄�53艘客滾船和2艘新能源運(yùn)輸平板貨船開展集中大檢查。逐船建立“缺陷清單”，實(shí)行“一船一檔、銷號管理”；春運(yùn)前完成全部整改復(fù)查，確保船舶“健康”運(yùn)營。

此次專項(xiàng)安檢秉持“全覆蓋、零死角、閉環(huán)改”原則，創(chuàng)新推行“模塊化檢查+專業(yè)核驗(yàn)+企業(yè)協(xié)同”開放式核查模式。海事執(zhí)法人員和船級社驗(yàn)船師聯(lián)合作業(yè)，開展精準(zhǔn)技術(shù)核查，邀請企業(yè)管理人員全程參與，推動日常管理提質(zhì)增效，嚴(yán)格抽查船員履職能力，現(xiàn)場檢驗(yàn)實(shí)操與應(yīng)急反應(yīng)水平。

首次啟用自動起降機(jī)巢無人機(jī)開展夜間巡航，遠(yuǎn)程覆蓋核心水域，依托夜視熱成像技術(shù)實(shí)現(xiàn)隱患排查、違規(guī)識別及“發(fā)現(xiàn)-取證-上報(bào)”一體化處置。同時聯(lián)合開展非法養(yǎng)殖網(wǎng)箱清理，清除主航道及停泊區(qū)礙航設(shè)施，筑牢“空中+水面”雙重屏障，保障船舶通航安全暢通。

為壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任全方位保障應(yīng)急疏運(yùn)，湛江海事局通過座談、現(xiàn)場告知等方式，督促3家航運(yùn)公司落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，推動開展自查自糾。

為應(yīng)對春運(yùn)大客流，將指導(dǎo)企業(yè)做好應(yīng)急疏運(yùn)準(zhǔn)備，強(qiáng)化船員配備：每船配員提升至2.5套，船長等關(guān)鍵崗位達(dá)3套配置，保障船舶24小時運(yùn)轉(zhuǎn)，迎接客流高峰。

海南海事局將聯(lián)合氣象部門強(qiáng)化對濃霧天氣的研判，提前發(fā)布開停航預(yù)警信息，實(shí)行分航線、分港區(qū)、分時段精細(xì)化交通管制，并抓住天氣好轉(zhuǎn)的“窗口期”及時高效組織疏運(yùn)，最大限度降低惡劣天氣對水路運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>

海南海事局黨組成員、副局長王欣銘介紹，去年春運(yùn)客滾運(yùn)輸單日進(jìn)出港峰值已達(dá)352艘次（平均每4分鐘1艘次），預(yù)計(jì)今年船舶流量將進(jìn)一步增長，海上運(yùn)輸更為繁忙。對此，該局已設(shè)立瓊州海峽客滾運(yùn)輸監(jiān)管專臺，對客滾船實(shí)施“全航程”跟蹤和“點(diǎn)對點(diǎn)”安全提醒，確�？蜐L運(yùn)輸船安全狀態(tài)隨時可知可感。（記者 曹馬志）