1月28日，家住清遠的何先生如常從清城站登上開往廣州的城際列車。不同的是，僅34分鐘后他便抵達廣州白云站，“比以往快了半個多小時”。廣清城際全線貫通，讓這樣的“雙城生活”成為日常。

廣清城際南延線開通運營

“十五五”開局，清遠定下“全面深化廣清一體化，勇當融灣崛起排頭兵，建設(shè)城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)業(yè)興旺、幸福和美的現(xiàn)代化嶺南山水名城與大灣區(qū)魅力后花園，打造全省高質(zhì)量發(fā)展的北部新動力源”目標，其中“全面深化廣清一體化，勇當融灣崛起排頭兵”就是實施路徑。

今年1月以來，一連串交通利好密集落地：26日，清遠至香港西九龍高鐵直通，兩地邁入1.5小時交通圈；同日，清遠站首開直達廣州站高鐵，最快30分鐘可達；28日，廣清城際全線貫通，清遠成為粵東西北唯一城軌直連大灣區(qū)核心的城市。

軌道延伸的背后，是一場持續(xù)十余年、正在加速的“雙向奔赴”。清遠奮力推動廣清“半小時生活圈”成為現(xiàn)實，深度融入粵港澳大灣區(qū)。大灣區(qū)則需要空間充足、生態(tài)優(yōu)良的清遠，來承接發(fā)展需求、延伸產(chǎn)業(yè)鏈。

軌道交通重構(gòu)時空 廣清加速邁向?qū)嵸|(zhì)性同城化

1月26日傍晚，從香港西九龍直達清遠的G6114次列車駛?cè)肭暹h站。香港市民吳女士說：“這是我第二次來，這次坐高鐵一個多小時就到，太方便了。”這趟每日開行的列車，將兩地距離縮短至1小時18分。

廣清之間的時空壓縮更為明顯。清遠至廣州站最快僅需30分鐘，廣清城際公交化運營，最短發(fā)車間隔僅10分鐘。

“以前去廣州辦事，開車堵起來說不準時間，現(xiàn)在坐城軌，半小時一定能到，還能路上處理工作�！痹趶V州從事醫(yī)療器械行業(yè)的何先生，如今每周至少往返廣清兩次。

香港西九龍直達清遠的首趟列車駛?cè)肭暹h站

這樣的便利源于清遠交通基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)性提升。目前，清遠已建成包括廣清城際在內(nèi)的3條軌道交通、8條高速公路對接大灣區(qū)，成為粵東西北地區(qū)唯一實現(xiàn)城際軌道直連大灣區(qū)核心的城市。

交通融入了“軌道上的大灣區(qū)”為更深層次融合創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。今年1月，廣州市政府工作報告首次將“同城化”表述用于廣清之間，提出“加快廣清高質(zhì)量一體化，打造廣清共同富裕典型區(qū)，探索廣州北部與清遠南部板塊同城化合作”。

這一表述變化的背后，是廣清一體化進入新階段。清遠市發(fā)展和改革局相關(guān)負責人說，“一體化”強調(diào)協(xié)調(diào)與合作，“同城化”則意味著更高程度的融合，要求在規(guī)劃、政策、標準等方面實現(xiàn)統(tǒng)一或?qū)�接�?/p>

“通勤時間縮短，各方面配套趨于同城化，兩地市民自然交往會更加密切，心理上也沒有距離感了。”何先生說。

廣州總部+清遠基地 產(chǎn)業(yè)協(xié)同進一步加深

在清遠最南邊的石角鎮(zhèn)，歐派AI超級工廠衣柜車間，開料、封邊、排孔工藝全由機器自動完成，靈活的機械臂約一個半小時就能分揀近2000件板材。

這里是歐派家居的清遠制造基地。將時間回溯到2017年，歐派家居之所以將生產(chǎn)基地從廣州轉(zhuǎn)移到清遠，正是看中了這里優(yōu)越的空間�！拔覀儼言�本分散在廣州的制造板塊整合到這里，建成全國最大的生產(chǎn)基地，形成‘廣州總部+清遠基地’協(xié)同模式，生產(chǎn)效能得到極大提升。”基地負責人說。

歐派家居

而這里所屬的石角鎮(zhèn)，儼然已是一座新城，商業(yè)廣場、現(xiàn)代化廠房、綠道和公園，一股現(xiàn)代氣息撲面而來。

更生動的例子發(fā)生在廣清紡織園。在廣州海珠經(jīng)營制衣廠多年的吳政勇，將工廠遷至清遠。一開始，兒子吳燁鈺并不理解。后來，這位“紡織二代”用數(shù)字技術(shù)幫助工廠轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)了效率和產(chǎn)值的雙提升。“這里空間大、成本合理，而且離廣州近�！眳钦�勇說。

這對“廣清父子檔”的故事，成為大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)向北延伸的鮮活注腳。

廣清紡織服裝產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移園

這種產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式正在廣清兩地廣泛復(fù)制。廣清經(jīng)濟特別合作區(qū)已累計引進項目850個，計劃總投資2200億元。2025年1-11月，合作區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值超360億元，同比增長22.1%。

目前，清遠正全力構(gòu)建“14321”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，已形成先進材料千億級產(chǎn)業(yè)集群，裝備制造、綠色化工等多個百億級產(chǎn)業(yè)集群。2025年規(guī)上制造業(yè)增加值預(yù)計增長6.7%。

從“跨城通辦”到“同城待遇” 灣區(qū)服務(wù)就在清遠人的家門口

在廣清產(chǎn)業(yè)園辦事窗口，企業(yè)財務(wù)人員李女士正在辦理廣州公司的稅務(wù)登記業(yè)務(wù)�！翱绯峭ㄞk”已成常態(tài)，目前兩地通辦事項已超3000項，“一網(wǎng)通辦”網(wǎng)上可辦率達96%。

公共服務(wù)一體化帶來真切的“同城感”。1月21日，清遠與廣州大學(xué)簽約合作創(chuàng)辦廣州大學(xué)附屬清遠中學(xué)，采用“直接托管”模式，實行初高中六年一貫制培養(yǎng)。“課程體系、教學(xué)管理與廣州本校同步，孩子在家門口就能享受省會優(yōu)質(zhì)教育�！笔忻癯錆M期待。

目前，廣清兩地已有163所學(xué)校結(jié)對幫扶，廣州大學(xué)附屬中學(xué)英德實驗學(xué)校2025年高考本科上線率達97.9%。醫(yī)療合作也在深化。41家清遠醫(yī)療機構(gòu)與廣州建立對口支援，廣州專家定期到清遠坐診手術(shù)，清遠患者可通過綠色通道轉(zhuǎn)診廣州醫(yī)院，“灣區(qū)服務(wù)”直達家門口。

“軟聯(lián)通”同步激活了文旅新熱度。隨著清遠進入香港1.5小時高鐵圈，香港大航假期資深經(jīng)理梁燕華介紹，2025年公司來自香港游客的訂單量較2024年增長80%，預(yù)期今年還將有20%-30%的增長。

清遠長隆國際森林度假區(qū)的開業(yè)成為強力引擎。以此為核心打造的8條“長隆+”精品線路，串聯(lián)起古龍峽、北江游、千年瑤寨等資源，推動旅游從“景點”走向“全域”。2025年，清遠接待游客2408.2萬人次，實現(xiàn)旅游收入265.5億元，分別增長23.3%和28%，增速均居全省前列，其中入境游客人數(shù)和收入均增長144%以上。

游客在清遠長隆游玩

軌道仍在延伸，廣清永高鐵等一批項目正在推進。產(chǎn)業(yè)協(xié)同也在深化，清遠瞄準新材料、高端裝備制造、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)，與大灣區(qū)形成互補發(fā)展格局。從辦事少跑腿、求學(xué)近享優(yōu)教、就醫(yī)更安心，到游客快行慢游，廣清“軟聯(lián)通”正讓“同城化”體驗變得更真切。（記者 朱文華）