3月7日清晨，一輛滿載著服裝、化妝品等貨值超30萬元商品的貨車緩緩駛入花都區(qū)口岸車檢場，等待轉關前往港珠澳大橋。只見進場卡口旁的攝像頭一閃，車輛信息便自動傳輸至公路艙單系統(tǒng)進行對碰核驗，短短幾秒后卡口欄桿自動抬起，車輛順利進場運抵。在貨物報關單自動對碰正常放行后，車輛返回卡口直接核銷提運單離場，整個過程耗時不足10分鐘。兩個多小時后，車輛抵達港珠澳大橋，電子關鎖自動解封，貨物完成通關——這正是花都海關“智慧卡口”建設的生動縮影。

海關卡口圖

廣州市花都區(qū)是跨境電商新業(yè)態(tài)出口的綜合型轉關樞紐，皮革皮具、化妝品等多個規(guī)�；�、品牌化產(chǎn)業(yè)集群在此聚集。而廣州花都跨境電商監(jiān)管中心毗鄰港澳，兼具陸空聯(lián)運、河海聯(lián)運、陸路聯(lián)運等線路優(yōu)勢。相較于運輸周期長、裝卸成本高的傳統(tǒng)水運方式，在花都通過陸運方式前往港澳成為眾多本地出口企業(yè)的優(yōu)先選擇。

作為廣州關區(qū)內唯一可開展市場采購陸運轉關出口的業(yè)務現(xiàn)場，花都車檢場恢復市場采購業(yè)務后，出口轉關至香港的車輛數(shù)量明顯增加。如何在保障車輛順暢轉關的同時實現(xiàn)監(jiān)管效率的有效提升，成為亟待破解的難題。

為滿足關區(qū)企業(yè)的物流需求，花都海關牽頭組織開展車檢場卡口智能化改造，多次開展實地考察，為升級建設方案提供“智慧監(jiān)管”標準等技術參考。同時，密切與廣州海關口岸監(jiān)管處、港珠澳大橋海關等部門的溝通協(xié)作，聯(lián)合開展多輪試運行，成功打通了市場采購跨境快速通關模式物流路線——在該模式下，車輛進入卡口即通過信息對碰自動完成進場運抵，并依托跨境快通模式的安全智能鎖自動施、解封，真正實現(xiàn)“無感通關”。

“卡口智能化改造后，車輛只需3—4小時即可運抵香港貨場，節(jié)省了一半時間，真正實現(xiàn)了降本增效，有力提升了企業(yè)競爭力。”廣州港恒國際貨運代理有限公司業(yè)務經(jīng)理余楓林說道。

“以前我們需要為每輛進場港車單獨辦理系統(tǒng)轉關手續(xù)，在一份份紙質單據(jù)上加蓋公章，還要兩名關員攜帶十余把物理關鎖為每輛港車逐一施封�！被ǘ己ｊP新華監(jiān)管科科長畢慧冰說道，“如今，車輛無需排隊辦理轉關或等待關員施封，平均轉關時長縮短了近一小時，通關效率大幅提高�！�

得益于“智慧卡口”建設，花都車檢場物流運轉裝上了“加速器”，不僅有效降低了企業(yè)物流成本，提升了場所運營效率，業(yè)務現(xiàn)場人力資源還能更多投入到車輛軌跡核驗和貨物查驗中，進一步提升了口岸監(jiān)管整體效能�！翱缇晨焱�模式安全智能鎖的使用，還能讓我們實時調閱車輛流動路線圖，實現(xiàn)途中港車透明化管理，有效防范監(jiān)管風險�！碑吇郾�介紹。

截至今年3月7日，花都區(qū)口岸車檢場累計監(jiān)管市場采購出口超400票、貨值近9000萬元。花都海關副關長黃思航表示，下一步，花都海關將繼續(xù)認真落實智慧海關建設要求，精準對接企業(yè)通關需求，著力解決監(jiān)管難點堵點，推動實現(xiàn)監(jiān)管更強、通關更快、風險防控更有效，為粵港澳大灣區(qū)建設貢獻更多海關智慧。（來源：花都區(qū)委宣傳部）