12月17日，記者從安徽省政府新聞辦召開的發(fā)布會上獲悉，“十四五”期間，安徽累計完成交通固定資產(chǎn)投資約7000億元。高速公路總里程躍居長三角第1位，預(yù)計新增高速公路2000公里左右，總里程將突破7000公里，增幅達40%。

安徽省交通運輸廳黨組書記、廳長聶愛國介紹，安徽新增一級公路1810公里，預(yù)計總里程將超8000公里、居全國前8位、增幅達30%。農(nóng)村公路總里程超21萬公里，居全國第6位。新增四級及以上航道511公里，總里程達2313公里、居全國第4位。交通投融資、交通物流降本提質(zhì)增效、低空空域管理改革、高效辦成一件事等多項安徽經(jīng)驗在全國推廣。

五年來，安徽著力建設(shè)“4軸5廊6通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，全面提升綜合交通發(fā)展能級。國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架安徽境內(nèi)建成率達97%、超全國平均水平7個百分點，其中公路水路建成率99%。全省綜合立體交通網(wǎng)總里程突破25萬公里，位列全國第一方陣。

公路網(wǎng)絡(luò)“擴容加密”，高速公路“五縱十橫”骨干路網(wǎng)基本建成，實現(xiàn)從“縣縣通”到“縣城通”，基本實現(xiàn)20戶以上較大自然村通硬化路、65%的建制村通雙車道及以上公路，“四好農(nóng)村路”更加暢安舒美。

“十四五”期間，安徽深入推進長三角一體化發(fā)展，圍繞推進長三角基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”、服務(wù)群眾“心聯(lián)通”，累計提出對照學(xué)習(xí)滬蘇浙政策舉措46項，成效評估連續(xù)3次排名前列。

連通長三角地區(qū)省際主通道基本實現(xiàn)八車道通行，省際高速公路接口達20個，滬皖港口實現(xiàn)“聯(lián)動接卸、視同一港”；深入推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展，全面融入長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運中心建設(shè)，與長航局共建長江安徽段航運高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。

積極服務(wù)“一帶一路”，中歐班列（合肥）累計發(fā)運超5400列，直達20國177城。合肥都市圈“大外環(huán)”高速環(huán)線加速推進閉環(huán)，“1小時通勤圈”加速形成，綜合交通樞紐輻射能力進一步增強。

“如今，安徽交通運輸承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢已加快轉(zhuǎn)化為沿江通海、左右逢源的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢�！甭檺蹏�說。（總臺記者劉軍 邵鑫揚 潘健 央視網(wǎng)記者 張宣劍）